Virtual Service & Research Centre (www.vsrcbd.com)

নতুন এড্রেস

2011-07-17T01:11:00.002+06:00

ব্লগটি স্থানান্তর করা হয়েছে নতুন এড্রেসটিতে - http://blog.vsrcbd.com

সব ধরনের কমেন্ট নতুন এড্রেসে করুন।
ধন্যবাদ

First Time In Bangladesh - হার্ডডিস্ক ড্রাইভ রিপেয়ার এবং ডাটা রিকভারি ট্রেনিং

2011-07-08T06:08:00.004+06:00

দিন দিন ডিজিটাল ডাটার গুরুত্ত্ব বেড়েই চলছে এবং প্রায়ই প্রয়োজনীয় ডাটা লস করছে। কিন্তু লস হওয়া ডাটা পুনরুদ্ধার কিংবা রিকভারি করার জন্য আমাদের দেশে প্রফেশনাল বা দক্ষ জনশক্তি একেবারেই নেই। এসব বিবেচনা করেই ডাটা রিকভারির উপর একটি ট্রেনিং মডিউল এরেঞ্জ করা হয়েছে। ডাটা রিকভারি উপর একটা ট্রেনিং এর প্ল্যাণ করেছি। যা কাভার করা হবে...

Data Recovery Training (LOGICAL) - Version - 1
1. Definition - Data Loss & Recovery
2. Logical Explanation Developed by Me - Core of In-depth Logic - Masterpiece
3. Different Logic Behind The Scene
4. Different File System Explanation
5. Data Storing Procedure
6. Why chkdsk, scandisk, fsck, defragment etc. are advised to stop using after data loss.
7. Dealing data loss due to logical failure (deleted, formatted, reparitioned/broken partition, corrupted, overwritten data, virus affected etc.)
8. Various formatting and affects.
9. Understanding parameters for initiate manual data recovery
10. Securing the drive for further data loss - write protection technique
11. Using different utilities for dealing different cases.
12. Practice in different data loss situation
12. Q & A
13. ENDING

Warm-up session/Additional Session (FREE)
1. Hardware maintenance &troubleshooting guide

যাদের জন্য এই ট্রেনিং মডিউলটি ডিজাইন করা হয়েছে...
১. যারা ডাটা রিকভারি সার্ভিস দিচ্ছেন তাদের কনফিডেন্স লেভেল তৈরি হবে এবং নির্দ্ধিধায় ডিসিশন নিতে পারবেন।
২. যারা ডাটা রিকভারি পেশায় আসতে চাচ্ছেন।
৩. করপোরেট আইটি স্পেশালিষ্ট/আইটি-হেড দের জন্য।

Maximum 5 (Five) students are allowed in one batch.

আরো জানতে ইমেইল করুন - datarecovery@vsrcbd.com
Trainer: Md. Mahbub Hossain (Shahi)
www.vsrcbd.com

ফাইল সিষ্টেম - পর্ব-১

2011-07-07T00:21:00.004+06:00

বর্তমানে অনেক ধরনের ডাটা ষ্টোরেজ ডিভাইসে ডিজিটাল ডাটা সংরক্ষন করা হচ্ছে - যেমন - হার্ডডিস্ক ড্রাইভ, মেমোরি ষ্টিক, পেন ড্রাইভ/ফ্ল্যাশ ড্রাইভ, সিডি/ডিভিডি/ব্লুরে ডিস্ক, এস.এস.ডি. ইত্যাদি। এই সকল ডিভাইসে যে ডাটা সংরক্ষণ করা হচ্ছে সেগুলো কোন একটা সিষ্টেমের মাধ্যমেই ষ্টোর হয়ে থাকে। এই সিস্টেমটাকেই বলে ফাইল সিষ্টেম। ফাইল সিস্টেম সম্পর্কে বিস্তারিত জানাটা অনেক বেশি গুরুত্ব বহন করে থাকে একজন ডেটা রিকভারি স্পেশালিষ্ট এর। কেননা, এই সম্পর্কে জানা না থাকলে কেন ডাটা রিকভার হবে, কেন হবেনা, কি ধরনের সিচুয়েশনে কতটুকু ডাটা রিকভার হবে কি হবেনা তা ডিফাইন করা কোন ক্রমেই সম্ভব না। আল্টিমেটলি তখন ড্রাইভের ব্যাপারে কনসিউমারকে আমাদের ভ্রান্ত ধারনা দেয়া ছাড়া আর কোন অবকাশ থাকবে না।
চলুন জানা যাক, ফাইল সিস্টেম সম্পর্কে...
আমি পূর্ববর্তীতে ডাটা কিভাবে ষ্টোর হয় তার একটা ধারণা দিয়েছি এবং আরো স্পেসিফিক হ্ওয়ার জন্য আজকের লেখাটাকে আগানোর চেষ্টা করছি। ষ্টোরেজ ডিভাইসে সিকুয়েন্সিয়াল অর্ডারে ব্লক্ওয়াইজ ডাটা রাইট হয়ে থাকে। ধরুন আপনি একটি ফাইল রাখলেন যার সাইজ ১০মেগাবাইট তাহলে একেকটি ব্লক যদি ৪০৯৬ বাইটের (৪কিলোবাইট) হয়ে থাকে তাহলে নির্দিষ্ট ফাইলটি টোটাল [(১০*১০২৪)=১০২৪০কিলোবাইট/৪=২৫৬০টি ] ২৫৬০টি ব্লক দখল করে নিল এবং প্রত্যেকটি ফাইল যখন সংরক্ষন হয় তখন ফাইলটি যে ব্লকটিকে দখল করে তার জন্য যদি ২০০০ বাইট্ও ডাটা রাখার দরকার হয়, সে পুরো ব্লকটিই দখল করে নেয়। যখন আপনার নির্দিষ্ট ড্রাইভ/ভলিউম/পার্টিশনটিতে ছড়ানো ছিটানো ভাবে্ও ডাটা থেকে থাকে তাবলে সে সিকুয়েন্স অনুযায়ী পরবর্তী অব্যবহৃত ব্লকটিতে রাইট হয়। এই এলোমেলো অবস্থাটাকে বলা হয় ফ্র্যাগমেন্ট। বিস্তারিত জানার জন্য আমার লেখা"ডাটা কিভাবে ষ্টোর হয়" আর্টিক্যালটি পড়ে নিলে ভাল হয়। কিন্তু এই ফাইলগুলো যখন এভাবে ছাড়ানো ছিটানোভাবে ষ্টোর হয়ে থাকে তখন কিভাবে সম্ভব ফাইলের সাইজ এবং পজিশন জানা, কিংবা ফাইলের নামটাই বা কি? কোন সেক্টর এবং ব্লকটি ব্যবহৃত হয়েছে? এসব স্পেসিফিকভাবে লোকেট করার জন্য ফাইল সিস্টেম আামাদের হেল্প করে।
ফাইল সিস্টেম যেহেতু অপারেটিং সিষ্টেম নির্ভর তাই এটা ব্লক ব্যবহার করে ডাটা ষ্টোরের জন্য, একেকটা ব্লক এক বা একাধিক সেক্টরের সমন্বয়ে এলোকেট হয়ে থাকে। যে কোন ফাইল ব্লকের শুরু থেকেই ষ্টোর শুরু হয় এবং পুরো ব্লকটাই সে ব্যবহার করে পুরো ব্লকটা ব্যবহৃত হোক কিংবা না হোক। বর্তমান সময়ে ফাইল সিষ্টেম অনুযায়ী একেকটি ব্লক ১ থেকে ১২৮টি সেক্টর নিয়ে থাকে।
কেন ফ্র্যগমেন্টেশন হয় তা্ও আপনার আমার পূর্ববর্তী আর্টিক্যাল "ডাটা কিভাবে ষ্টোর হয়" পড়লে বুঝতে পারবেন। অর্থাত, নতুন করে ফাইল রাইট করা এবং ডিলেটের মাধ্যমেই এটা হয়ে থাকে। বিভিন্নভাগে ভাগ হয়ে ফাইলটি যখন ফ্র্যগমেন্ট অবস্থাতে থাকে এবং কোন অংশটা কোথায় আছে এইসকল ইনফরমেশন ফাইল সিষ্টেম রেখে থাকে, তাছাড়া্ও ফাইল সিষ্টেমটি তার ফাইলের সাইজ, ফাইলের লোকেশন, ফাইলের নাম, ডিরেক্টরি ইত্যাদি তথ্য ষ্টোর করে রাখে, যখন আমার একটি ফাইলকে নক করি তখন ফাইল সিষ্টেম এই সকল ইনফরমেশন এর ভিত্তিতে আমাদেরকে তথ্য প্রদান করে থাকে।
বিভিন্ন ব্যবহারকারীর বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা যেমন পার্ফমেন্স, ষ্ট্যবিলিটি এবং অনেকগুলো ব্যপার ভেবেই ফাইল সিষ্টেম তৈরি করা হয়েছে। এসব কারণে আমরা অনেক ধরনের ফাইল সিষ্টেম দেখে থাকি যেমন - FAT, FAT32, NTFS, EXT2/3/4/RFS/JFS, HFS, HFS+ ইত্যাদি। এইগুলোর ক্যরেকটারিষ্টিক এবং ফিচার নিয়েই আলোচনা করব পরবর্তীতে।

ডাটা রিকভারি ট্রেনিং

2011-07-06T19:44:00.003+06:00

ডাটা রিকভারি উপর একটা ট্রেনিং এর প্ল্যাণ করেছি। যা কাভার করা হবে...
Data Recovery Basic (LOGICAL ONLY)
1. Definition
Data Loss & Recovery
2. Logical Explanation Developed by Me
Core of In-depth Logic - Masterpiece
3. Different Logic Behind The Scene
4. Different File System Explanation
5. Signature, Header, Extension - Attributes
6. MBR, BS, MFT, FAT ETC EXPLANATION
7. GUI UTILITIES FOR DIFFERENT FILE SYSTEMS
8. Practice in different data loss situation
9. Q & A
10. ENDING

যাদের জন্য এই ট্রেনিং -
১. যারা ডাটা রিকভারি সার্ভিস দিচ্ছেন
২. যারা ডাটা রিকভারি সম্পর্কে জানতে চাচ্ছেন
৩. যারা ডাটা রিকভারি সার্ভিস দিতে চাচ্ছেন

মিনিমাম কোয়ালিফেকেশন -
হার্ড্ওয়্যার মেইনটিনেন্স এন্ড ট্রাবলশুটিং সম্পর্কে জানতে হবে।

আগ্রহীরা ইমেইল করুন - datarecovery@vsrcbd.com
Trainer: Md. Mahbub Hossain (Shahi)
www.vsrcbd.com

আমি কে

2011-03-11T01:44:00.005+06:00

আমি কে

আমি মাহবুব হোসেন শাহী, ডাটা রিকভারি নিয়ে রিসার্চ এবং এক্সপেরিমেন্টে জড়িত গত প্রায় ৭ বছর যাবত, ৪ বছর যাবত ডাটা রিকভারি সার্ভিস দিচ্ছি। সেক্রিফাইস করেছি অনেক টাকা, ২ বছর একাডেমিক পড়াশুনা এবং জীবনের মূল্যবান সময়।

আমার অফিস কোথায়

আমার কোন অফিস নেই, আমি আমার বাসায় কাজ করি। অফিস এখনো নিতে পারিনি, কেননা, ক্লায়েন্ট বেস কম এমং সার্ভিস দিয়ে যা ইনকাম হয় তার প্রায় পুরোটাই নতুন কোন রিসার্চে খরচ করে ফেলি। যার কারণে এখন পর্যন্ত নেট ইনকাম জিরো।

আমার ক্লায়েন্ট কারা

আমার কর্পোরট ক্লায়েন্ট এর সংখ্যা নিতান্তই কম, কেননা আমার কোন অফিস নেই। তবে বিসিএস কম্পিউটার সিটি এবং এলিফ্যান্ট রোডের কিছু শপ থেকে আমার কাছে হার্ডডিস্ক ড্রাইভ পাঠিয়ে থাকে(যেসব সার্ভিস ঐসব শপের নামেই হয়ে থাকে যেখানে আমি পর্দার আড়ালেই রয়ে যাই।

আমার স্পেশালিটি কি

আমি ডাটা রিকভারির লজিকটা সম্পূর্ণভাবে বুঝি। আমার এই সম্পর্কিত জ্ঞান ইন্টারন্যাশনাল ষ্ট্যান্ডার্ড এর। ডাটা রিকভারি নিয়ে কোন কাজ করতে গেলে বিশেষ যে ব্যবস্থা নিতে হয় সেগুলো আমি সম্পূর্ণভাবে মেইনটেইন করি।

১. রাইট প্রটেকশন এনশিউর করা – অর্থ্যাত, মূল ডাটার/হার্ডডিস্ক ড্রাইভটি/ষ্টোরেজ ডিভাইসের যেন কোন ক্ষতি না হয়।

২. ডায়াগনোস করে প্রবলেম আইডেন্টিফাই করা। তারপর মূল কাজ।

আমি রিমোটলি বিভিন্ন দেশের ডাটা রিকভারি ফার্মের সাথে কাজ করেছি (গ্রীস, ফ্রান্স, ভারত ইত্যাদি), এবং প্রায় রেগুলারলি ডিসকাস করে থাকি নতুন নতুন প্রবলেমগুলো নিয়ে।

ভারত থেকে ফেইল হ্ওয়া কাজ আমি সোলভ করেছি, সৌদি আরব, মালেয়েশিয়া থেকে আমার কাছে কাজ এসেছে যা আমি ১০০% সোলভ করেছি।

বাংলাদেশে এই রকম সার্ভিস কে আর কেউ দিচ্ছে

ডাটা রিকভারি সার্ভিসটি ৫টি ক্যাটাগরিতে বিভক্ত। যার মধ্যে আমি ৪টি ক্যাটাগরির সার্ভিস দিতে সক্ষম, বাকি ১টা ক্যাটাগরীর সার্ভিস দেয়ার জন্য যে ধরনের ইনভেষটমেন্টের প্রয়োজন আপাতত এটা আমার সামথ্যের বাইরে।

আমার জানামতে, বাংলাদেশে(সেটা হোক এলিফ্যান্ট রোড কিংবা বিসিএস কম্পিউটার সিটি অথবা কোন অর্গানাইজেশনের আইটি হেড) শুধুমাত্র ১টি ফেসেরই ডাটা রিকভারি সার্ভিস দেয়া হচ্ছে যা নেক্সট নেক্টট ফিনিস টাইপের সফট্ওয়্যারের মধৈই সীমাবদ্ধ এবং তা Trail & Error । অর্থাত, হয় কিনা দেখি জাতীয় কাজ, যা আপনার ড্রাইভকে আরো ড্যামেজ করতে পারে এবং আমি এই রকম কিছু কাজ পেয়েছি যা অন্য জায়গায় ভুল অপারেশনের পর আমার কাছে এসেছে কিন্তু ততক্ষনে পার্মানেন্টলি ড্যামেজ হয়ে গেছে। তাই আপনাদের ডাটা যদি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে থাকে তাহলে শুধুমাত্র ডাটা রিকভারি স্পেশালিষ্ট এর কাছ থেকেই সার্ভিস নেন।

আমার জ্ঞান এই ব্যপারে ভাল তাহলে আমি কেন মার্কেট ছোট হ্ওয়ার পর্ও বাংলাদেশে আছি

২০০৮ গ্রীসে একটি ডাটা রিকভারি ফার্ম আমাকে রিক্রুট করার জন্য প্রপোজাল দিয়েছিল (ভিসা প্রসেসিং খরচ এবং প্লেইন ফেয়ার সহ), আমাদের কথা বার্তা ফাইনাল হ্ওয়ার পর যখন প্রসেসিং শুরু করব তখন জানতে পারলাম গ্রীসে বাংলাদেশীদের জন্য কোন ইঞ্জিনিয়ারিং ক্যাটগরির কোন ভিসা নেই।

২০০৯ সালে একজন সৌদি এরাবিয়ান আমার সাথে কন্টাক্ট করে বাংলাদেশে আসলেন ইভুলুয়েশনের জন্য এবং সেটা পজিটিভ হ্ওয়ার পর তিনি আমাকে প্রপোজাল দিলেন সৌদি আরব মুভ করার জন্য(ভিসা প্রসেসিং খরচ এবং প্লেইন ফেয়ার সহ), আমি উনার কাছে সময় চাইলাম মে, ২০১১ পর্যন্ত, তাতেও তিনি রাজি হলেন, কিছুদিন আগে যখন প্রসেসিং এর প্রিপারেশন নিচ্ছিলাম, তখন জানতে পারলাম, বাংলাদেশীদের জন্য ভিসা বন্ধ রয়েছে।

কয়েকদিন আগে দুবাই এর একটি ডাটা রিকভারি ফার্ম থেকে আমাকে কন্টাক্ট করল রিক্রুট করার জন্য, আমি জিজ্ঞেস করলাম বাংলাদেশে কেন ইঞ্জিনিয়ার খোজ করছেন, রিপ্লাই দিল বাংলাদেশীরা চীপ(সস্তা)। এইবার আমি রিফিউজ করলাম।

লেখা চুরি হওয়া বিষয়ক

2011-02-22T00:47:00.002+06:00

আশা করি সবাই ভাল আছেন। কয়েকটি বিষয় মিলিয়ে লেখালেখিতে অনাগ্রহ দেখা দিয়েছে, অনেকদিন ধরেই লিখালিখিতে নাই কিংবা ব্লগেও আগের মত করে আসা হচ্ছেনা। বড় একটা কারণ লেখা চুরি হয়ে যাওয়া এবং তা অন্যের নামে প্রকাশ পাওয়া। যেখানে মূল লেখকের উল্লেখ কিংবা মূল লিংকের উল্লেখ না করা।
কিছু লিংক পেলাম ... যদি ঐসব কপি/পেষ্ট কারীরা এই লেখাটা পড়ে থাকেন তাহলে দয়া করে সঠিক ডিরেকশনে যাওয়ার জন্য অনুরোধ করছি।
আপাতত যে কয়েকটি লিংক পেলাম...

http://www.rmcforum.com/topic634.html

http://www.blog.techtodaybd.com/archives/5656

http://kpik.gov.bd/forums/viewtopic.php?id=9

http://monpura63.blogspot.com/2010/10/blog-post_5504.html

http://riyadhmahbub.blogspot.com/2010/10/blog-post_6080.html

http://www.amazingadda.com/showthread.php/37388-%E0%A6%AC%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%BE%E0%A6%A1-%E0%A6%B8%E0%A7%87%E0%A6%95%E0%A7%8D%E0%A6%9F%E0%A6%B0-%E0%A6%A8%E0%A6%BF%E0%A7%9F%E0%A7%87-%E0%A6%95%E0%A7%8D%E0%A6%B2%E0%A6%BF%E0%A7%9F%E0%A6%BE%E0%A6%B0-%E0%A6%95%E0%A6%A8%E0%A6%B8%E0%A7%87%E0%A6%AA%E0%A7%8D%E0%A6%9F-%E0%A6%AF%E0%A6%BE-%E0%A6%86%E0%A6%97%E0%A7%87

http://community.uraadhura.com/showthread.php?t=1572&page=1

http://www.ojanabd.com/?p=274

ভুক্তভোগীদের বিব্রতকর অবস্থা

2010-11-13T20:04:00.003+06:00

আজকের লেখা একটু ভিন্ন ধরনের, আজকে আপনাদের কোন কিছু শেখাতে আসিনি তবে কিছু বক্তব্য শেয়ার করতে এসেছি...
ভুক্তভোগী - ১: ভাই আমার ডাটা সব হারিয়ে গেছে, কি করব বুঝতে পারছিনা।
বিভিন্নজন থেকে
উত্তর১ : আপনি এই X নামক সফটওয়্যারটি দিয়ে দেখুন, খুব ভাল, আমার কাজে দিয়েছে।
উত্তর২: আপনি Y নামক সফটওয়্যারটি দেখুন, X নামক সফটওয়্যারটি ভালনা।
এইবার ভুক্তভোগীতো Confused, কি করবেন, ২টাই ট্রাই করলেন কাজ হলনা। এবার তিনি বললেন, ভাই আরো ভালকিছু সফটওয়্যার এর নাম বলুন না।
আরো অনেক জন অনেক মতামত দিলেন, শেষ পর্যন্ত ওনার ডাটা তো রিকভার হলই না, বরং হিতে বিপরীত। তখনও ভুক্তভোগী জানেন না কি হচ্ছে আসলে উনার ড্রাইভে, উনি একটার পর একটা চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন, তখন উনি দৌরালেন এলিফ্যান্ট রোডে (কারণ এলিফ্যান্ট রোড বলেছে ৫০০ টাকা লাগবে) সেখান থেকেও ফিরে আসলেন, কাজ হয়নি, এখন উনি গেলেন আইডিবিতে, সেখানেও কাজ হলনা। আইডিবি,এলিফ্যান্ট রোড থেকে ৬/৯ কিছু একটা বলেছেন। ওকে, এইবার উনি বললেন ভাই টাকা যা লাগুক সমস্যা নাই, বলেন আমার এইটা রিকভার করে দেন - তখন প্রফেশনালের হাতে যখন পরল তিনি ডায়াগনোস করে দেখেন অলরেডি ড্রাইভে ডাটা অভাররাইট হয়ে গেছে।
সারমর্ম: কেউ জিজ্ঞেস করেন নি প্রবলেম কি, ডায়াগনোস তো দুরের কথা। জ্বর উঠেছিল, কিন্তু প্যারাসিটামল খাউয়াইছেন নাক দিয়ে, শেষে ডেথ সার্টিফিকেট নিয়ে ফিরে আসা!!!

ভুক্তভোগী - ২: আমার হার্ডডিস্ক ডিটেক্ট করছে না, কি করব বলেন, কিভাবে রিকভার করব? ভাল একটা সফটওয়্যারএর নাম বলেন।
উত্তর১ : আপনার সার্কিটটা চেঞ্জ করে দেখেন, কাজ হবে।
উত্তর২: দেখেন কোন রকম পাওয়ার খুলে/লাগিয়ে হার্ডডিস্ক পায় কিনা, একবার কোন রকম পাইলেই হইল, পাইলে X সফটওয়্যার দিয়ে ট্রাই করেন, কাজ হয়ে যাবে, আর কাজ হইলে আমার চার্জটা দিতে ভুইলেন না।
উত্তর৩: হার্ডডিস্কটা হাত থেকে নিচে ফেলে দিন, ভাগ্য ভাল থাকলে কাজ হয়ে যাবে।
উত্তর৪: হার্ডডিস্কটা খুলে দেখেন কি হচ্ছে, দেখেন প্লেট (প্ল্যাটার) নাড়াচাড়া করছে কিনা, না করলে হাতদিয়ে নাড়াচাড়া দেন কাজ হতে পারে।
এই ভুক্তভোগীও সব কাজ করলেন, শেষে কি হল, কোন কাজ হলনা!!!
সারমর্ম: এইবারও ডায়াগনোসের কোন খবর নাই, লাকের উপর ডিপেন্ড করে ঘষাঘষি। এলিফ্যান্ট রোডে আর আইডিবিতে উনিও গেলেন - এলিফ্যান্ট রোড থেকে বলল - ড্রাম নষ্ট হয়ে গেছে, আর আইডিবি থেকে বলল, আপনার চিপসেট নষ্ট হয়ে গেছে!!! কেননা এলিফ্যান্ট রোড আর আইডিবিতে এই কাজগুলোই করেন (উত্তরদাতা ১ - উত্তরদাতা৪ এর মত), এর বাইরে নয়।
সারমর্ম: ড্রাইভ টেম্পারড্‌।
উত্তর ১ এর এফেক্ট: ১% এরও কম কেস সোলভ হবে, কেননা পুরনো টেকনোলজি ফ্লোএর কারণে, মডার্ণ ড্রাইভ (স্যামসাং ছাড়া, বি:দ্র: স্যমসাংও এখন মডার্ণ টেকনোলজি ডেভেলপ করছে অন্যান্য ব্র্যান্ডের মত) আর কোন ব্র্যন্ড এ কাজ হবেনা, বরং কেসটা আরো কমপ্লেক্স হবে এবং হিতে বিপরীত ঘটনা ঘটবে, কেননা ড্রাইভে সার্ভো ইনফো এবং এডাপটিভ ইনফো মিসম্যাচ হয়ে যাচ্ছে, যার কারণে টাস্ক আরেকটা বেড়ে গেল, প্রফেশনাল আরো একটা টাস্ক বেড়ে যাওয়ায় চার্জ করবেন, দ্বিগুণ কারণ এতে কাজটা আরো কমপ্লেক্স হবে এবং এইটাই স্বাভাবিক।
উত্তর ২ এর এফেক্ট: যদি ড্রাইভের হেড উইক হয়ে থাকে, তাহলে হেডটা এবার ভেঙে যাবে, এবং চার্জ হবে প্রায় ৩/৪ গুণ। যদি ব্যাড সেক্টর থেকে থাকে, ড্রাইভ হ্যং হয়ে যাবে, এবং আরো সেক্টর তার রিড/রাইট ক্ষমতা হারাবে এবং আরো ডাটা পার্মানেন্টলি লস হবে। ট্রান্সলেটর করাপ্ট হতে পারে (এবং আরো অনেক) -
উত্তর ৩ এর এফেক্ট: হায়রে এইবারতো ড্রাইভ রিকভার করা যাবে কিনা তা নিয়েই সন্দেহ! আর যদি করা যায় তাইলে খরচ এইবার ৫-৭ গুণ।
উত্তর ৪ এর এফেক্ট: বেটার হবে নতুন করে ডাটা ক্রিয়েট করা, কালেকশন করা। ক্ষীণ আশা রাখেন যদি হয় এইবার আপনে ফকির হয়ে যাবেন চার্জ দিয়ে।

এইরকম শ'খানেক এক্সাম্পল হয়তবা দেয়া যাবে, কিন্তু আমার টাইপ করতে করতে অবস্থা খারাপ হয়ে যাবে।
সকল উত্তরদাতাদের(আনুমানিক উত্তর) প্রতি আহবান:
১. প্রবলেম জানার চেষ্টা করুন।
২. প্রবলেম অনুযায়ী সমাধান জানা থাকলে উত্তর দিন, আর না হয় ইগনোর করুন (ভুল উত্তর দেয়া থেকে উত্তর না দেয়া ভাল)।
৩. এক্সপেরিমেন্ট করার ইচ্ছা থাকলে, সিমিলার ড্রাইভ নিয়ে এক্সপেরিমেন্ট করুন। কিন্তু অব্শ্যই মূল হার্ডডিস্ক নিয়ে কখনোই এক্সপেরিমেন্ট করবেন না।

শেষ কথা: আমাকে বিভিন্ন ক্লায়েন্ট যখন ফোন দেন, তখন অনেকে বলেন অমুক বলেছে এইটা করতে, অমুক বলেছে ঐটা করতে, আমি তখন উনাদেরকে বলি এইটা করবেন না, ঐটা করবেন না। তখন বেশিরভাগই ভেবে থাকেন আমি ভুল বলছি, এবং আমাকে বলে থাকেন "আমি একজন ১০বছর ধরে ইঞ্জিনিয়ার, ১৫বছর ধরে ইঞ্জিনিয়ার (টেকনিক্যাল সাপোর্ট ইঞ্জিনিয়ার), কেউবা বলেন, আমি CSE Graduate, আবার কেউবা EEE Graduate ইত্যাদি", উনারা ধরে নেন আমি ভুল উপদেশ দিচ্ছি, আমিও চুপ হয়ে যাই ইদানিং কারণ অনেক চেষ্টা করেছি কোন লাভ হয়না।
দেশের সকলকে এইগুলো জানানো সম্ভব না এই নির্দিষ্ট গন্ডির মধ্যে, তবুও চেষ্টা করি যতটুকু সম্ভব।
আমার জীবনে কিছু তিক্ত অভিজ্ঞতাও আছে, ইচ্ছা করছে এইগুলো শেয়ার করতে, তবে হাত ব্যথা হয়ে গেছে, তাই অন্যদিন বলব।
ভাল থাকবেন, ঈদ মোবারক, Exam নিয়ে ব্যস্ত থাকায় অনেকদিন পর আসলাম, আবারো দেখা হবে খুব শীঘ্রই।

ডাটা কিভাবে ষ্টোর হয় (কাট/পেষ্ট নিয়ে আলোচনা) পর্ব - ৩

2010-10-29T22:04:00.005+06:00

ধরুন আপনার একটি হার্ডডিস্ক ড্রাইভে ৩টি পার্টিশন করা আছে। তার মধ্যে ড্রাইভ D তে SHAHI নামে একটা ফাইল আছে, আপনি চাচ্ছেন, এই ফাইলটিকে পরবর্তী পার্টিশনে (E Drive) কাট/পেষ্ট করবেন।
দুটি কমান্ড -
১. CTRL + X (২টি কমান্ড এক্সিকিউট হয় কপি এবং ডিলেট)
2. CTRL + V
১. এক পার্টিশন থেকে অন্য পার্টিশন
প্রথম কমান্ডটি প্রয়োগ করার পর ফাইলটি অপেক্ষা করছে পরবর্তী ড্রাইভটিতে SHAHI ফাইলটি কখন পেষ্ট হবে বা ২য় কমান্ডটি প্রয়োগ হবে এবং পেষ্ট প্রসেস শেষ হবে, পেষ্ট প্রসেস শেষ হওয়ার পরপরই SHAHI নামক ফাইলটি আপনার D Drive এর ইনডেক্স থেকে ডিলেট হয়ে যাচ্ছে এবং ফাইলটি যে(যেসব) ক্লাষ্টার এ ছিল সেই ক্লাষ্টার(গুলো) নতুন ডাটা নেয়ার জন্য প্রিপেয়ার হয়ে যাবে। একইসাথে E Drive এ SHAHI ফাইলটি নতুন এক বা একাধিক ক্লাষ্টার দখল করবে এবং ইনডেক্সে নতুন ফাইলটির লোকেশন লেখা হয়ে যাবে।

২. একই পার্টিশনের ভিতর
SHAHI নামক ফাইলটি যদি আপনি একই পার্টিশনে কাট/পেষ্ট করেন, তাহলে ফাইলটির ফিজিক্যাল লোকেশনের ক্লাষ্টারগত অবস্থান চেঞ্জ হবেনা, শুধুই ইনডেক্স আপডেট হবে।
এই কারণে কাট/পেষ্ট একই ড্রাইভে দ্রুত সময়ে হয়ে যায়।

ডাটা কিভাবে ষ্টোর হয় (ডিফ্রাগমেন্ট নিয়ে আলোচনা) পর্ব - ২

2010-10-25T20:44:00.001+06:00

আগের পর্বে আমরা দেখলাম কিভাবে ক্লাষ্টারওয়াইজ ডাটা ষ্টোর হয়, আজ দেখব ডিফ্রাগমেন্ট করলে কি হয়।
ধরেন আপনার একটা ২০গিগাবাইটের পার্টিশন রয়েছে, আপনি ১টা ৫ গিগাবাইটের ফাইল, ৫০মেগাবাইটের একটা, আরো বিভিন্ন সাইজের কয়েকটা ফাইল রেখেছেন আপনার ড্রাইভে। ১০গিগাবাইট ফাইল রাখা আছে যেখানে ফাইলের সংখ্যা ১০০। কিভাবে সেগুলো ষ্টোর হচ্ছে তা আপনি পূর্ববর্তী আলোচনায় জেনেছেন। ধরেন আপনি আপনার ৫০মেগাবাইটের একটি ফাইল ডিলেট করে দিয়েছেন, আর এর জন্য এই স্পেসটি খালি রয়ে গেছে। পরবর্তীতে আপনি একটা ৭০মেগাবাইটের ফাইল রাখলেন, এই ফাইলটি কিভাবে ষ্টোর হচ্ছে?
প্রথম অংশ ৫০মেগাবাইট খালি স্পেসে এবং পরবর্তী ২০মেগাবাইট পরবর্তী খালি স্পেসে।
আবার ধরুন, আপনার ১০০টি ফাইলের মধ্যে বিভিন্ন সাইজের ২০টি ফাইল ডিলেট করেছেন যেগুলোর সাইজ টোটাল ৫০০মেগাবাইট। ফাইলগুলোর অবস্থান অনুযায়ী সেসব নির্দিষ্ট স্পেসগুলো খালি হয়ে গেছে। এখন আপনি ২০০মেগাবাইটের ১টা এবং ৪০০মেগাবাইটের একটা ফাইল যথাক্রমে কপি করলেন। ফাইলগুলো কিন্তু সিকোয়েন্সিয়ালি কপি হবেনা, কেননা, মাঝখানে মাঝখানে যেসব ক্লাষ্টার ফাকা হয়ে আছে, সেগুলোতে কপি হবে, ২০০মেগাবাইট ফাইলটি কপি হওয়ার জন্য প্রথমত হয়তবা ৫০মেগাবাইট স্পেস(ক্লাষ্টার অনুযায়ী) খালি পেল, তারপরের কিছু ক্লাষ্টার (ধরুন - ৩০মেগাবাইট) আবার ডাটায় ভরা, আবার এসব ক্লাষ্টার এর পর ৬০মেগাবাইট স্পেস খালি পাওয়া যাওয়ায় সেখানে ডাটা কপি হল, আবার পরবর্তী স্পেস কিছু ডাটায় ভরপুর, আবার খালি স্পেস পাওয়াতে সেখানে আবার কপি হল, এভাবে টোটাল ২০০মেগাবাইট ফাইলটি ষ্টোর হবে।
লেখায় বুঝতে পারলাম ডাটাগুলো রেন্ডমলি ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে বা ষ্টোর হচ্ছে, যখন আপনি এরি মধ্যে একটা ফাইলকে রিকোয়েষ্ট করছেন অপেন হওয়ার জন্য তখন ফাইলটি প্রদর্শনের জন্য যে সময়টুকু লাগছে, সেগুলো যদি গ্রুপ আকারে সিকোয়েন্সিয়ালি থাকত তাহলে আরো দ্রুত সময়ে আপনি আপনার রিকোয়েষ্টকৃত ফাইলটি পেয়ে যেতেন।
এসব ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা ফাইলগুলোকে গ্রুপে সিকোয়েন্সিয়ালি সাজানো জন্য ডিফ্রাগমেন্ট করা হয়, বা আপনার ডিফ্রাগমেন্ট টুলটি আপনার জন্য এই কাজটি করে দিচ্ছে।
অর্থাৎ, ডিফ্রাগমেন্ট করলে আপনি আপনার ডাটাগুলোকে গ্রুপআকারে সিকুয়েন্সিয়ালি arranged/organized পাচ্ছেন যার কারণে আপনার পিসির পারফরম্যান্স বৃদ্ধি পাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে। তার মানে নির্দিষ্ট ফাইলটি একসেসের সময় কমে আসছে।

নোট:
১. স্পেস খালি বলতে, আসলে খালি নয়, তবে নতুন ডাটা গ্রহন করার জন্য রেডি বা প্রিপেয়ারড হয়ে আছে ক্লাষ্টারগুলো। - ফরম্যাট সস্পর্কে ধারণা আর্টিক্যালটি একবার পড়ে নিতে পারেন।
২. লেখায় এক্সাম্পল দেওয়া হল, ভাষাগত জটিলতা কমানোর একটা চেষ্টা।
৩. ডাটা ডিলেট হওয়ার/করার পর ডিফ্রাগমেন্ট ভুলেও চালাবেন না, কি হবে সেটা এই লেখায় বুঝতে পারছেন বলে আশা করি।

ডাটা কিভাবে ষ্টোর হয় (ক্লাষ্টার নিয়ে আলোচনা) পর্ব - ১

2010-10-17T21:31:00.010+06:00

ড্রাইভকে ফরম্যাট করে আমরা সেই নির্দিষ্ট ড্রাইভ/ভলিউম/পার্টিশন কে ডাটা রিড/রাইট করার ব্যবস্থা করি। কিভাবে ডাটাগুলো ষ্টোর হয়!
ডাটা গুলো ষ্টোর হয় Cluster wise. Cluster কি?
ডিস্কে ডাটা ষ্ট্রাকচার ম্যানেজ করার ঝামেলা কমানোর জন্য, ফাইল সিস্টেম সরাসরি সেক্টর কে ব্যবহার করেনা, এক বা একাধিক সেক্টর এর সমন্বয়ে একেকটি ইউনিট তৈরি করে ডাটা ষ্টোর করার জন্য, আর এই ইউনিট ই হল ক্লাষ্টার। NTFS এর ক্লাষ্টার সাইজ নির্ধারণের অপশনগুলো দেখুন নিচে...

মনে করেন, আপনার একটি ২ কিলোবাইটের ফাইল আছে, তাহলে সেই ডাটা ষ্টোরের জন্য দরকার ৪টি সেক্টরের। নির্দিষ্ট পার্টিশনে যদি প্রত্যেকটি ইউনিট (ক্লাষ্টার) ৪কিলোবাইটের(৪০৯৬ বাইট) হয়, তাহলে আপনার ২ কিলোবাইট ফাইলটি একটি ইউনিটে ষ্টোর হবে। পরবর্তী ফাইলটি এর পরের ক্লাষ্টার এ ষ্টোর হবে। এবার ধরুন, আপনার একটি ৫ কিলোবাইটের ফাইল ষ্টোর করবেন, তাহলে ফাইলটির ৪ কিলোবাইট ১টি ক্লাষ্টারএ, এবং ১ কিলোবাইট পরবর্তী ক্লাষ্টার এ অথবা পরবর্তী খালি জায়গায় ষ্টোর হবে, বাকী ৩ কিলোবাইট স্পেস আপনার অব্যবহৃত অবস্থায় থাকবে।
আবার ধরুন, আপনার প্রতিটি ইউনিট ১ কিলোবাইট করে, তাহলে আপনার ৫ কিলোবাইটের ফাইলটি ৫টি ইউনিটে/ক্লাষ্টার এ ষ্টোর হবে এবং কোন স্পেস নষ্ট করবেনা।
ক্লাষ্টার সাইজ যত বড় হবে তত ড্রাইভটিতে রিড/রাইট কম্পারেটিভলি বেশি স্পিডে হবে যাতে পারফরম্যন্স ভাল হবে যদিও স্পেস অব্যবহৃত থাকবে আবার ছোট সাইজের ক্লাষ্টার সাইজ পারফরম্যান্স কমিয়ে দেবে, যদিও এইক্ষেত্রে আপনার স্পেস অব্যবহৃত হওয়া থেকে বেচে যাবে।
আবার অব্যবহৃত এই স্পেসটাকে বলা হয় স্লেক স্পেস (Slack Space).

৪০ গিগাবাইট ড্রাইভকে কেন ৩৮.২৮ গিগাবাইট ড্রাইভ দেখায়?

2010-10-07T03:05:00.002+06:00

বাজার থেকে আমরা বিভিন্ন ক্যাপাসিটির ড্রাইভ কিনে থাকি। ৮০, ১৬০, ২৫০, ৫০০ গি.বা. ইত্যাদি। কিন্তু অপারেটিং সিস্টেম ইন্সটল করার পর আমরা লক্ষ্য করি যে, ড্রাইভের ক্যাপাসিটি কম। কারণ?
আসলেই কি কম? না। ক্যাপাসিটি ঠিকই আছে। পার্থক্য শুধু ক্যালকুলেশন ভিন্নতা।
হার্ডড্রাইভ ম্যানুফ্যাকচারার ড্রাইভ ম্যানুফাকচারিং এর ক্ষেত্রে ১০০০ মেগাবাইটকে ১ গিগাবাইট হিসাব/ক্যালকুলেশন করেন। আর আমরা/অপারেটিং সিস্টেম হিসাব করে ১০২৪ মেগাবাইটকে ১ গিগাবাইট হিসেবে। এই কারণে পার্থক্যটা দেখা দেয়। এক্সাম্পল দিয়ে বলি।
একটি ম্যাক্সটর ৪০ গিগাবাইট ড্রাইভ এ সেক্টর রয়েছে ৮০২৯৩২৪৮ (ব্র্যান্ড অনুযায়ী কিছুটা কম/বেশি হয়)।
অর্থাৎ এই ড্রাইভ এর ক্যাপাসিটি +৩৯২০৫ মেগাবাইট = ৩৮.২৮ গিগাবাইট (অপারেটিং সিস্টেম এর হিসাবে)।
আবার এই ড্রাইভ এর ক্যাপাসিটি +৪০১৪৬ মেগাবাইট = ৪০.১৫ গিগাবাইট (ড্রাইভ ম্যানুফাকচারারদের হিসেবে)।

ড্রাইভ কেনার সময় লক্ষ্য করুন ড্রাইভের গায়ে LBA লিখা আছে। সেখানে সেক্টর এর সংখ্যা দেয়া আছে। আপনি এবার একে ২০৪৮ দিয়ে ভাগ করুন, তারপর ভাগ করুন ১০২৪ দিয়ে। এবার ডিভাইস ম্যানেজারে গিয়ে খেয়াল করুন আপনার হিসাবের সাথে ড্রাইভের ক্যাপাসিটি এক্সাক্ট পাবেন।

২০৪৮ টি সেক্টরএ ১ মেগাবাইট হয়। প্রতিটি সেক্টর এ ৫১২ বাইট ডাটা সংরক্ষন করা যায়।
যদি প্রশ্ন আসে মনে, একটি ড্রাইভে কতগুলো সেক্টর ব্যাড হতে পারে? সহজভাবেই উত্তর পেয়ে যাবেন।
অর্থাৎ ১ মেগাবাইটে সর্ব্বোচ্চ ২০৪৮টি সেক্টর ব্যাড হতে পারে। আর একটি ড্রাইভে কতগুলো হতে পারে সর্ব্বোচ্চ সংখ্যা এখন নিশ্চয়ই বুঝতে পারছেন।

প্রফেশনাল ডাটা রিকভারি সার্ভিস

ব্যাড সেক্টর নিয়ে আলোচনা করব আজ

2010-09-21T22:20:00.003+06:00

ব্যাড সেক্টর শব্দটার সাথে অনেকেই পরিচিত। এর ব্যাখ্যা নিয়ে কেউ কেউ হয়তবা ভেবেছেন, আবার কেউবা ভাবেননি, গুগলে সার্চ করেছেন, তাতেও ইনফরমেটিভ ইনফরমেশন বিস্তারিত ভাবে পাননি যা সন্তুষ্ট হওয়ার মত। ব্যাড সেক্টর টার্মটার সাথে একটা ব্যপারে আপনারা খুবই অভ্যস্থ যার সমাধান হিসেবে লো-লেভেল ফরম্যাট, অনেকেই বলেন, ব্যাড সেক্টর রিপেয়ার ইত্যাদি। ব্যাড সেক্টর রিপেয়ার/লো লেভেল ফরম্যাট ইত্যাদি নিয়ে বিভিন্নভাবে কনফিউশন কাজ করে আপনাদের মাঝে, যা আমি ইতিমধ্যে "লো লেভেল ফরম্যাট" শিরোনামে পূর্বে আলোচনা করেছি। যার লিংক এখানে -
http://vsrcbd.blogspot.com/2010/08/blog-post_24.html

আমার এই লেখার উদ্দেশ্য সম্পূর্ণভাবে কনফিউশন দুর করা এই সম্পর্কে।

প্রথমে জানা উচিৎ সেক্টর কি...
ডাটা সংরক্ষণের জন্য ড্রাইভের যে সবচেয়ে ছোট ষ্টোরেজ পয়েন্ট তা হল সেক্টর। প্রত্যেকটা সেক্টর ৫১২ বাইট ডাটা সংরক্ষণ করতে পারে (ইতিমধ্যে ওয়েষ্টার্ণ ডিজিটাল হার্ডড্রাইভ ৪ কিলোবাইট টেকনোলজির ড্রাইভ রিলিজ করেছে, তবে ২০১১ সালের দিকে আমরা পার সেক্টরে ৪ কিলোবাইট ডাটা সংরক্ষন টেকনোলজি পাচ্ছি হাতের নাগালে হয়তবা)।

ব্যাড সেক্টর কি?
ড্রাইভের একটি সেক্টর যদি নষ্ট হয় তাহলে আপনি ৫১২ বাইট ডাটা লস করছেন। এই নষ্ট হওয়াটাই হল ব্যাড সেক্টর। অর্থ্যাৎ, নির্দিষ্ট সেক্টরটি ইউজেবল অবস্থায় নেই।
কিন্তু সেটা কিরকম অবস্থায় আছে? কোন কোন ড্রাইভ দেখছেন প্রায়ই ফাইল করাপ্ট দেখাচ্ছে। আবার কিছু ড্রাইভের ক্ষেত্রে দেখছেন স্লো কাজ করছে। এগুলো সেক্টর উইক হয়ে যাওয়ার কারণেই হচ্ছে। কোনকিছুই স্থায়ী নয়, সবকিছুই নষ্ট হবে এইটাই স্বাভাবিক। তাই ড্রাইভের সেক্টর নষ্ট হ্ওয়াটাও স্বাভাবিক। সেক্টর নষ্ট কোন ধরনের? কোন পর্যায়ে গেলে সেটা আপনার অপারেটিং সিষ্টেম ব্যাড হিসেবে কাউন্ট করে? ড্রাইভ্ এর নির্দিষ্ট সেক্টরটি যখন 50ms এর বেশি সময় নেই রিড/রাইটের জন্য তখনই সেটা ইন্স্ট্যাবল অবস্থায় পড়ে, আর এর জন্যই ফাইল করাপ্শন, কিংবা স্লো কাজ করে আপনার ড্রাইভটি। আগেই বলেছি লো-লেভেল ফরম্যাট এর কাজ হল "0" ("Zero") রাইট করা সকল সেক্টর এ। যা লজিক্যাল ইরর এর সমাধান দেবে কিন্তু আপনাকে রিড/রাইট টাইমের মধ্যে কোন পার্থক্য আনতে পারবেনা। অর্থ্যাৎ আপনি লো-লেভেল ফরম্যাট/জিরো ফিল/ব্যাড সেক্টর রিপেয়ার নামক যে ইউটিলিটিই ব্যবহার করেন না কেন, কোন পার্থক্য পাবেন না। বিভিন্ন নামের এইসব ইউটিলিটিগুলো আপনারা নেট এ ফ্রি পাচ্ছেন, আবার বিভিন্নজন আপনাকে বিভিন্ন নামের ইউটিলিটি একেক সময় রিকমেন্ড করছে, যা শুধুই ব্যবহারকারীদের মনের বিশ্বাস/সন্তুষ্টি, এর বাইরে কিছুই না। সবগুলোর কাজ এক, আউটপুট এক।
আপনার ড্রাইভে সর্ব্বোচ্চ কয়টি সেক্টর ব্যাড হতে পারে? নিশ্চয়ই যতগুলো সেক্টর আছে ততগুলো। উদাহরণ স্বরূপ: একটি ১৬০ গিগাবাইট ড্রাইভ: SAMSUNG HD160HJ, যার টোটাল সেক্টর এর সংখ্যা: 312,579,695। তার মানে, এই ড্রাইভটিতে সর্ব্বোচ্চ 312,579,695 গুলো সেক্টর ব্যাড হতে পারে, কিন্তু সবগুলো সেক্টর ব্যাড হওয়ার আগেই ড্রাইভটা একসময় আর ব্যবহারযোগ্য থাকেনা বিভিন্ন কারণে যার কারণে সবগুলো সেক্টর আর ব্যাড হওয়ার সুযোগ থাকেনা।
অনেকে বলে থাকেন, NTFS ড্রাইভ ক্রিয়েট করলে তাতে সেক্টর ব্যাড হয়না, যা অযৌক্তিক, আশা করি আপনাদের বোঝাতে পেরেছি।

প্রফেশনাল ডাটা রিকভারি সার্ভিস

আমাদের দেশে প্রফেশনাল ডাটা রিকভারি সার্ভিস

2010-09-05T00:48:00.002+06:00

ডাটা রিকভারি হয় ৫টা ফেসে...
১। লজিকাল রিকভারি
২। এডভান্সড লজিকাল রিকভারি
৩। ইমেজিং, এক্সট্রাকশন এন্ড রিবিল্ডিং
৪। নেগেটিভ যোন রিমডিফিকেশন
পিসিবিএ ফিক্সিং (এডিশনাল ফেস)
৫। ক্লিনরুম সার্ভিস।

আমাদের দেশে যে কয়েকটি ফার্ম ডাটা রিকভারি সার্ভিস দিচ্ছে (এলিফ্যান্ড রোড-এর শপগুলো কিংবা বিসিএস কম্পউটার সিটির শপগুলো) ওনারা শুধুমাত্র ফেস-১ (লজিকাল রিকভারি) এর সার্ভিস দিচ্ছেন। সংক্ষেপে বলতে গেলে ওনারা লজিক ডিফাইন করেন না। নিচে বিস্তারিত...

বাংলাদেশে প্রফেশনাল কোন ডাটা রিকভারি সার্ভিস ফার্ম নাই।
আমাদের দেশে যে কয়েকটি শপ ডাটা রিকভারি সার্ভিস দিচ্ছে, এইগুলো সবই অনুমান নির্ভর। অর্থাৎ, ইন্ড ইউজারদের জন্য ডেভেলপ করা সফটওয়্যার (যা নেক্সট > নেক্সট > ফিনিস নির্ভর) ব্যবহার করে শুধুমাত্র লজিকাল রিকভারি সার্ভিস (ডিলেট/ফরম্যাট/পার্টিশন) এই পর্যন্তুই। এমনকি বেশিরভাগই জানেন না ডাটা রিকভারি কেন হয়, কেন হয়না। অথচ কাস্টমারদের পকেট থেকে এইসব লজিকাল বেসড সার্ভিস দিয়েই তারা হাজার হাজার টাকা হাতিয়ে নিচ্ছেন। তারা চার্জ করছেন ডাটার গুরুত্ব অনুযায়ী (৫০০ থেকে ৩০০০০/৪০০০০ টাকা পর্যন্তু), কিন্তু আদৌ এইটা তো চার্জ করার প্রসিডিউর না। এবং এই লেভেলের সার্ভিস প্রফেশনাল সার্ভিসেও পড়েনা। চার্জ প্রসিডিউর হয় প্রবলেম এর কমপ্লেক্সিটি অনুযায়ী, ডাটার গুরুত্ব দিয়ে নয়।

আবার তারা এও মাথায় রাখছেন না যে, কাষ্টমার এর হার্ডডিস্কের ডাটা রাইট প্রটেক্টেড কিনা, এবং কোন টাস্ক এর জন্য ড্রাইভ-এর আরোও কোন প্রবলেম হচ্ছে কিনা, অর্থাৎ ড্রাইভ ডিগ্রেড হচ্ছে কিনা। এমনকি ডাটার প্রাইভেসি তারা কতটুকু রাখছেন। প্রবলেম আইডেন্টিফাই না করে হাতুরি ডাক্তারের মত তাদের একটাই কাজ (নেক্সট > নেক্সট > ফিনিস), জ্বরের জন্য প্যারাসিটামল, আবার এইডস এর জন্যও প্যারাসিটামল। ঔষধ একটাই (কাজ হোক আর না হোক, ড্রাইভ ডিগ্রেড হোক আর না হোক এই রকম আনুমানিক নির্ভর কাজে, একই ঔষধের কারণে পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া হোক আর না হোক এসব নিয়ে তাদের কোন মাথা ব্যাথা নাই।
কয়েকদিন আগে একজন ক্লায়েন্ট এসেছেন আমার কাছে লজিক্যাল ফেইলার নিয়ে। আমার কাছে আসার আগে তিনি ড্রাইভটিকে ১টি শপে দেখিয়েছেন, এবং ঐ শপ থেকে যেসব ডাটা রিকভার করেছে (আংশিক) সেগুলো আবার কপি করে লস হওয়া ড্রাইভটিতেই কপি করে রেখেছেন(যা কোন প্রফেশনালই করেন না)। এবং সেই শপ থেকে ১০০০০ টাকা (দশহাজার টাকা চার্জও করা হয়েছে, যা লজিক্যাল রিকভারির জন্য সম্পূর্ণ অযৌক্তিক), অথচ আমার কাছে যখন ড্রাইভটি নিয়ে এসেছেন, ততক্ষনেতো সব ওভাররাইট। কি আর করা, ক্লায়েন্টকে বুঝিয়ে বললাম বিশ্লেষন করে, তখন সে আর কি করবে, মাথায় হাত দেয়া ছাড়া কিছু করার নাই।
রেশিও অনুযায়ী লজিক্যাল ফেইলার হয় ১৪% কেস। সিম্পল কেসগুলো আমার কাছে আসেনা(কেননা আমি কোন দোকান খুলে বসি নাই), কম্প্লেক্স হলেই আমার কাছে আসে(বিভিন্ন দোকানের সুবাদে), কিন্তু কিছু কিছু লজিক্যাল ফেইলারের ক্ষেত্রে দেখা যায় আমার কাছে আসার আগে ততক্ষণে সবকিছুর বারটা বেজে গেছে।

ডাটা রিকভারি হয় ৫টা ফেসে, যার মধ্যে সিম্পল লজিকাল রিকভারিটা ফেস-১ এ পড়ে। এবং এ নিয়ে পূর্বে আমি বিস্তারিত আলোচনা করেছি।

ফেস-৫ হল ক্লিনরুম সার্ভিস, আমি হিসাব করে দেখেছি, এই ধরনের কেসের জন্য এভারেজ ৫০০০০/= (পঞ্চাশ হাজার টাকা) চার্জ না করলে কাজ করা যাবেনা। ক্লিনরুম মেইনটিনেন্স/সেটাপ/ডোনর ড্রাইভ ইত্যাদির কারণে এই খরচ হবে। দেশের বাইরে এই সার্ভিসটা নিতে গেলে প্রায় খরচ পড়ছে কমপক্ষে ১০০০ মার্কিন ডলার(কখনোবা অনেক বেশি যখন ড্রাইভটা টেম্পারড হয় ইনএক্সপিরিয়েন্সড পারসনের কারণে) তার সাথে ডি.এইচ.এল চার্জ, টাকা কনভার্সন চার্জ (থার্ডপার্টি থেকে পেপাল সার্ভিস নেয়া ইত্যাদি) খরচ প্রায় ৮০,০০০-৮৫০০০ টাকার মত পড়ে যায়।

এই রকমই একটা কেস এসেছিল কিছুদিন আগে - ক্লায়েন্টকে জিজ্ঞেস করলাম কি প্রবলেম? তিনি বললেন, একটি দোকানে দেখিয়েছি, তারা বলেছে ড্রাম নষ্ট হয়ে গেছে।
আমার কথা হল - হার্ডড্রাইভে ড্রাম কোথা থেকে আসল? ইহাই সত্য আমাদের দেশের ৯৯.৯৯% শপ (সেটা হোক বিসিএস কম্পিউটার সিটি কিংবা এলিফ্যান্ট রোডের যে কোন শপ) ইহাই বলে থাকেন, কিন্তু হার্ডডিস্ক ড্রাইভে ড্রাম বলে কোন টার্মস নেই।

যাই হোক, পরবর্তী অবস্থা দেখেতো আরোও মেজাজ খারাপ। ওনার ড্রাইভটি খোলা (পিসিবি নয়, ড্রাইভের সিলড কেসিং খোলা), সাথে সাথে ওনাকে আমি বললাম - যেহেতু ড্রাইভটা অপেন এয়ার-এ খোলা হয়েছে (ক্লিনরুম-১০০ নয়), এইটা পসিবল না এবং টেম্পারড্‌। হয়তবা পসিবল এর ডার্টগুলোকে ক্লিন করে আবার রিবিল্ড করে ডাটা এক্সট্রাক্ট করা তবে তা অনেক এক্সপেনসিভ হবে কেননা ১. টেম্পারড ড্রাইভ, ২. দেশের বাইরে থেকে করাতে হবে।

যাই হোক অনেক উদাহরণ দিলাম. ডাটা রিকভারি সার্ভিসটা হল One Time Assignment। এখানে টেম্পারড হলে বেশির ভাগ ক্ষেত্রেই কিছু করার নাই।

আমাদের দেশের কনসিউমারদের আর একটা প্রবলেম আছে - সার্ভিস কোয়ালিটি দেখার আগে দৌড়াদৌড়ি কোথায় বলছে ৩০০ টাকা আর কোথায় ৫০০ টাকা। পরে আফসোস করে সর্ব্বস্স হারিয়ে, তখন আফসোস করা ছাড়া আর কিছুই করার থাকেনা।

আমার দৃষ্টিতে ২টি কারণে আমাদের দেশে প্রফেশনাল ডাটা রিকভারি সার্ভিস নাই।
১. প্রফেশনাল নেই অথবা
২. মার্কেট ডিমান্ড করেনা।

তারপরও আমার প্ল্যাণিং আছে ফেস-৫ সার্ভিসটা চালু করার যার জন্য ডাটা রিকভারি নিয়ে কমপ্লিট সার্ভিসটা চালু করা যাবে আমাদের দেশে। আর ইতিমধ্যে গত প্রায় ৭ বছর হার্ডডিস্ক ড্রাইভের উপর এক্সপেরিমেন্ট করে ফেস ১ থেকে ৪ পর্যন্ত আয়ত্ত্ব করেছি, বাকি শুধু একটা ফেস।

আপনারা কি মনে করেন?
এই সার্ভিস কি আদৌ সম্ভব আমাদের দেশে?

আসুন জানি হার্ডড্রাইভের মডেল নাম্বার কি ইন্ডিকেট করে (ম্যাক্সটর)

2010-09-02T03:36:00.001+06:00

রত্যেকটা হার্ডড্রাইভেরই তো মডেল নাম্বার থাকে, কখনো কি ভেবেছেন এই নাম্বারটা এই রকম কেন, অন্যরকমতো হতে পারত। যেমন Maxtor 6E040L0 না হয়ে অন্য কিছু কি হতে পারত না? না। কেননা মডেল নাম্বারটি ড্রাইভটির বেসিক ইনফরমেশন কেরি করছে। কিভাবে? আজকের ব্যাখ্যা ম্যক্সটর নিয়ে...
আলোচনা কিন্তু ম্যাক্সটর নিয়ে, সিগেট কিংবা কোয়ান্টাম ফায়ারবলের ম্যনুফ্যাকচার করা ম্যাক্সটর না।

মডেল নাম্বারটি ৪টা ভাগে ভাগ করুন।
১. 6E
২. 040
৩. L
৪. 0 (Zero)

১. প্রথম দুইটা অক্ষর প্রকাশ করে এইটা কোন সিরিজের ড্রাইভ
২. পরবর্তী ৩টা অক্ষর প্রকাশ করে ড্রাইভ-এর ক্যাপাসিটি
৩. পরবর্তী অক্ষরটি প্রকাশ করে এর ক্যাশ।
৪. শেষ ডিজিটটা প্রকাশ করে ড্রাইভটিতে কয়টা রিড/রাইট হেড আছে এবং কয়টা প্ল্যাটার আছে।

ধরুন - 6E040L0। এর মানে হল এইটা ডায়মন্ড ম্যাক্স প্লাস ৮ সিরিজ এর ড্রাইভ, এটা ৪০গিগাবাইট ড্রাইভ, এর ক্যাশ ২ মেগাবাইট এবং এতে হেড আছে একটা ও প্ল্যাটার আছে ১টা।

এইটাতো শুধু একটা ড্রাইভের উদাহরণ দিলাম বাকিগুলো কিভাবে বুঝবেন বা ক্যালকুলেশন করবেন?

প্রথম দুইটা অক্ষরের বিস্তারিত
2R - এটা ফায়ারবল ৫৩১ডিএক্স সিরিজ
2B - এটা ফায়ারবল ৫৪১ডিএক্স সিরিজ
2F - এটা ফায়ারবল ৩ সিরিজ
3X - এটা ডায়মন্ডমেক্স ভিএল ৪০ সিরিজ
4W - এটা ডায়মন্ডম্যাক্স ৫৩৬ডিএক্স সিরিজ
4D, 4G এবং 4K - এই তিনটা ডায়মন্ডম্যাক্স ৫৪০এক্স সিরিজ
4R - এটা ডায়মন্ডম্যাক্স ১৬ সিরিজ
5T - এইটা ডায়মন্ডম্যাক্স প্লাস ৬০ সিরিজ
6L - ডায়মন্ডম্যাক্স ১০ সিরিজ
6E - ডায়মন্ডম্যাক্স প্লাস ৮ সিরিজ
6Y - ডায়মন্ডম্যাক্স প্লাস ৯ সিরিজ।

ইতিমধ্যে জেনেছি ২য় ভাগের ৩টা অক্ষর ক্যাপাসিটি প্রকাশ করে।

৩য় ভাগ প্রকাশ করছে ক্যাশের তথ্য

H - ২মেগাবাইট ক্যাশ - Ultra ATA100
J - ২মেগাবাইট ক্যাশ এবং এই ড্রাইভে "বল বিয়ারিং মটর" ব্যবহৃত হয়েছে - Ultra ATA133
L - এতেও ২ মেগাবাইট ক্যাশ কিন্তু ফ্লুইড ডায়নামিক মটর ব্যবহৃত হয়েছে - Ultra ATA133
P - ৮ মেগাবাইট ক্যাশ এবং ফ্লুইড ডায়নামিক মটর ব্যবহৃত হয়েছে - Ultra ATA133
M - এতেও ৮ মেগাবাইট ক্যাশ এবং ফ্লুইড ডায়নামিক মটর ব্যবহৃত হয়েছে কিন্তু এইটা - Ultra ATA150

এবার আসি শেষ অংশে, যা দিয়ে রিড/রাইট হেড এবং প্ল্যাটার এর সংখ্যা ইন্ডিকেট করা হচ্ছে...
0/1 প্রকাশ করছে এতে কয়টি হেড ব্যবহৃত হয়েছে - 0 মানে একটা হেড, যেহেতু একটা হেড, তাই প্ল্যাটারও একটা।
2 মানে হল ২টি হেড প্ল্যাটার ১টা
3 এর মানে হল ৩টি হেড আর প্ল্যাটার ২টা।

এবার আপনাদের কাছে প্রশ্ন - বলুন 4D040H2 কি প্রকাশ করে?
2F040J1 কি প্রকাশ করে?
4D080H4 কি প্রকাশ করে?

আজ এই পর্যন্তই, যারা এই পোষ্টটি পরার আগে হার্ডড্রাইভের ম্যনুফ্যাকচারিং ইনফরমেশন গুলো না পড়েছেন তাদের এইটা বুঝার ক্ষেত্রে এবং পরবর্তী লেখাগুলো বুঝার ক্ষেত্রে সমস্যা হতে পারে, তাই আগে ঐটা পরে নিন।

প্রফেশনাল ডাটা রিকভারি সার্ভিস

বিভিন্ন ব্র্যান্ডের হার্ডডিস্ক ড্রাইভ সম্পর্কে কিছু ইনফরমেশন

2010-09-01T01:38:00.001+06:00

ইনফরমেশনগুলো জেনে রাখুন।
বর্তমান বিশ্বে যে কয়েকটি ব্র্যান্ড হার্ডডিস্ক ড্রাইভ ম্যানুফ্যাকচার করছে -
১. সিগেট
২. ওয়েষ্টার্ণ ডিজিটাল
৩. স্যামসাং
৪. হিটাচি
৫. তোশিবা

ইতিমধ্যে যেসব ব্র্যন্ড ড্রাইভ ম্যানুফ্যকচার অফ করে দিয়েছে -
১. ম্যাক্সটর - সম্ভবত ২০০৫ এর শেষের দিকে সিগেট ম্যাক্সটরকে কিনে নেয়, এবং বাজারে যে এখনো আপনারা ম্যাক্সটর ড্রাইভ পাচ্ছেন, আসলে সেগুলো সিগেট ম্যানুফ্যাকচার করছে।

২. আইবিএম - আইবিএম এর হার্ডড্রাইভ টেকনোলজিকে কিনে নেয় হিটাচি এবং এইটা ঠিক কবে আমার কাছে ইনফরমেশনটা নাই।

৩. ফুজিৎসু - ১লা অক্টোবর, ২০০৯ এ ফুজিৎসু হার্ডডিস্ক টেকনোলজি এবং বিজনেস কে কিনে নিয়েছে তোশিবা হার্ডড্রাইভ।

৪. কোয়ান্টাম ফায়ারবল - আনুমানিক ২০০০ সালের দিকে ম্যাক্সটর একে কিনে নিয়েছিল এবং পরবর্তীতে কোয়ান্টাম ফায়ারবলের টেকনোলজি কিন্তু ম্যাক্সটর লেবেলে কোয়ান্টাম ড্রাইভ এসেছিল। যেমন - Maxtor D740X-6L. (এইটা কোয়ান্টাম টেকনোলজি ড্রাইভ, কিন্তু ম্যাক্সটর লেবেল।

৫. কনার - ১৯৯৬ সালের দিকে সিগেট কনারকে কিনে নেয়।

লিখতে বসেছিলাম অন্য একটি টপিক নিয়ে, তখনি মনে হল, এই ইনফরমেশনগুলো ক্লিয়ার না হলে, টপিকটা বুঝতে সমস্যা হবে। এজন্য এগুলো দিয়ে শুরু।

প্রফেশনাল ডাটা রিকভারি সার্ভিস

ডাটা রিকভারি সফটওয়্যার কোনটা ভাল?

2010-08-26T22:40:00.003+06:00

গুগলে data recovery লিখে সার্চ করলে অনেক লজিক্যাল ডাটা রিকভারি সফটওয়্যার এর লিংক পাবেন, আপনারা তখন কনফিউজড হয়ে যান কোন সফটওয়্যারটা ভাল। যদি বুঝতে পারেন ডাটা রিকভারি সফটওয়্যারগুলো কিভাবে কাজ করে তাহলে সকল কনফিউশন দুর হয়ে যাবে।
আরো সহজভাবে বলি, মাইক্রোসফট অফিস ভাল নাকি ওপেন অফিস ভাল? দুটোই একই কাজের উদ্দেশ্য ডেভেলপ করা, ডিজাইনে কিছুটা পার্থক্য।
আবার ফটোশপ ভাল নাকি গিম্প ভাল - একই কথা, ডিজাইনে ও ফিচারে পার্থক্য।
অর্থ্যাৎ, আপনি অফিস দিয়ে গ্রাফিক্সের কাজ করতে পারবেন না আবার ফটোসপ/গিম্প দিয়ে অফিসের কাজ করতে পারবেন না।

এক কথায় বলতে গেলে সব সফটওয়্যারই ভাল। ইন্টারফেস, ফিচার আর উদ্দেশ্য ভিন্নতা। শুধু এতটুকুতেই ভিন্নতা। আবার দেখা উচিত আপনি কোন ধরনের লসের জন্য এইটা ব্যবহার করছেন, কেননা, লজিক্যাল লস বিভিন্ন ধরনের হয়ে থাকে।

লজিক্যাল রিকভারিকে আমি দুইভাগে ভাগ করছি, সিম্পল লজিক্যাল এবং এডভান্সড লজিক্যাল।

সিম্পল লজিক্যাল রিকভারি
১. ডিলেট
ক) শিফট + ডিলেট
খ) ডিলেট এর পর আবার রিসাইকেল বিন থেকে খালি করে দেওয়া।
রিকুভা - Recuva ব্যবহার করুন, এটি একটি ফ্রি ইউটিলিটি। - এটি খুবই সহজ ব্যবহারযোগ্য ইউটিলিটি যা End User এর জন্যই ডেভেলপ করা।

২. ফরম্যাট (একধরনের ফাইল সিষ্টেম কে অন্য ধরনের ফাইল সিষ্টেমে ফরম্যাট করা, যেমন- NTFS কে FAT32 অথবা বিভিন্নটাকে বিভিন্নভাবে, অথবা same ফাইল সিষ্টেম এ ফরম্যাট করা।
গেটডাটব্যাক/রিকভার মাই ফাইলস্ (GetDataBack/RecoverMyFiles)‌ বা আপনার পছন্দের যে কোন একটা যার মধ্যে ফরম্যাট রিকভারি ফিচারটি রয়েছে।

৩. পার্টিশন ব্রেক
ক) পার্টিশন ভুল বশত ডিলেট করা দেওয়া
খ) পার্টশন সিষ্টেমের লজিক্যাল প্রবলেম এর কোন কারণে ভেঙে যাওয়া।
টেষ্টডিস্ক - TestDisk, এটিও একটি ফ্রি ইউটিলিটি এবং এর ব্যবহারও খুব সহজ।

এই পোষ্টটা পরার পাশাপাশি এই আর্টিক্যালটাও পরে নিন যা অনেক সুবিধা হবে আপনার বুঝার জন্য।

ডাটা লস হওয়ার পর কিছু সাবধানতা অবলম্বন করতে হবে।
ডাটা লস হওয়ার পর কিছু সাবধানতা অবলম্বন করতে হবে।
১. যে ড্রাইভের ডাটা লস হয়েছে, সেটাতে আর কোন ডাটা কপি/রাইট করবেন না।
২. ড্রাইভটিকে সেকেন্ডারি হিসেবে কানেক্ট করুন।
৩. খেয়াল রাখুন আপনি যেই পিসিতে কানেক্ট করছেন, সেই পিসির হার্ডড্রাইভে যেন কোন ভাইরাস/ম্যলওয়্যার না থাকে, কেননা এইগুলো আপনার ডাটা লস হওয়া ড্রাইভে রাইট হতে পারে, যার কারণে রাইটকৃত অংশের ডাটা পার্মানেন্টলি লস হবে।
৪. প্রবলেম যদি বুঝতে না পারেন, অভিজ্ঞ কারো হেল্প নিন, কেননা, ডাটা রিকভারি One Time Assignment, কোন ভুল হলে, তা ওয়ার্ল্ড এর আর কোন ডাটা রিকভারি স্পেশালিষ্ট রিকবার করতে পারবেনা।
৫. বুঝার আগ পর্যন্ত হার্ডড্রাইভ কিংবা আপনার ষ্টোরেজ ডিভাইসটি ডিসকানেক্ট করে রাখুন।
৬. স্ক্যানডিস্ক/ডিফ্রাগমেন্ট জাতীয় কোন ধরনের ইউটিলিটি চালাবেন না, এমনকি যদি অপারেটিং সিষ্টেম চালু করে ফেলে, ইমিডিয়েটলি সেটা অফ করেন। এমনকি থার্ডপার্টি জাতীয় (যেমন - নর্টন ডিস্ক ইউটিলিটি/ফার্ষ্ট ডিস্ক এইড টুলকিট ইত্যাদি)
৭. যে ড্রাইভের ডাটা লস হয়েছে, সেটাতে কোন ধরনের নতুন সফটওয়্যার/এমনকি ডাটা রিকভারি সফটওয়্যারটি কপি/ইন্ষটল করবেন না।

প্রশ্ন: কখন ডাটা রিকভারি হবেনা (লজিকাল লসের ক্ষেত্রে)?
উত্তর(১): জিরোফিল/লো লেভেল ফরম্যাট এবং ডাটা ওভাররাইট হলে ডাটা রিকভারি হবেনা।

প্রশ্ন: কখন ডাটা রিকভারি হবেনা (ফিজিক্যালি লস)?
উত্তর(১): হার্ডড্রাইভের প্ল্যাটারে যতক্ষণ পর্যন্ত না স্ক্র্যাচ পড়বে। ক্লিক ক্লিক কিংবা অস্বাভাবিক শব্দের সৃষ্টি হলে এসব কারণেই ড্রাইভটিকে ডিসকানেক্ট করে রাখতে বলা হয়, কেননা, বেশির ভাগ ক্ষেত্রেই অস্বাভাবিক শব্দের কারণ রিড/রাইট হেড ভেঙে যাওয়া, আর সেটা যদি ভেঙে যাওয়ার কারণে শব্দের সৃষ্টি হয়, তাহলে মটর স্পিনের সাথে সাথে প্ল্যাটার এ ঘর্ষনের সৃষ্টি হতে পারে ভাঙা হেডটির কারণে আর এতে স্ক্র্যাচ পরাটাই স্বাভাবিক প্ল্যাটার এ।

এডভাইস: কোন ধরনের অস্বাভাবিক শব্দের সৃষ্টি হলে, ইমিডিয়েটলি সেটা অফ করুন এবং প্রফেশনাল সার্ভিসের স্বরণাপন্ন হন। মনে রাখবেন, প্রফেশনাল কিন্তু টেকনিক্যাল/support engineer নয়। প্রফেশনাল হল যিনি HDD & Data Recovery Specialist.
এডভান্স লজিক্যাল রিকভারি নিয়ে পরবর্তীতে লিখব।

প্রফেশনাল ডাটা রিকভারি সার্ভিস

লো লেভেল ফরম্যাট - যা আপনারা রিপেয়ার মনে করেন, আসলে তা নয়।

2010-08-25T01:03:00.002+06:00

আমরা অনেকেই লো লেভেল ফরম্যাট কমান্ডটি এপ্লাই করেছি হার্ডড্রাইভের ক্ষেত্রে। অনেকেই করিনি। অনেকে জানিনা এইটা কি।
আমাদের এলিফ্যান্ট রোডের কম্পিউটার শপগুলোতে যাওয়া হলে দেখবেন যে, উনারা বলেন উনারা হার্ডড্রাইভ রিপেয়ার করেন। বিনিময়ে আপনার কাছ থেকে ৩০০/৪০০ টাকা নেয়।
এইবার টাকাগুলা আপনাদের পকেটে রাখেন। নিজেই ট্রাই মাইরা দেখেন আসল ঘটনাটা কি...

গুগলে সার্চ দিলে ওনেক লো লেভেল ইউটিলিটি ফ্রি পাবেন। এইসব ইউটিলিটি হার্ডড্রাইভ ম্যানুফ্যাচারার - রা ডেভেলপ করে ইউজার পরবর্তী ব্যবহারের জন্য ওদের সাইটে রেখে দেন।
কয়েকটা নাম বলি,
যেমন - ম্যাক্সটর ড্রাইভের জন্য পাওয়ারম্যাক্স
সিগেট ড্রাইভের জন্য সি টুলস
স্যামসাং - হাটিল
কোয়ান্টাম ফায়ারবল - জিরো ফিল ইত্যাদি
আরো যেসব ড্রাইভ রয়েছে ওয়েষ্টার্ন ডিজিটাল, ফুজিৎসু, তোশিবা, হিটাচি/আইবিএম। এইগুলার ইউটিলিটি গুলোর নাম মনে হচ্ছেনা এইমুহুর্তে। সাইটে ঢুকলেই পাবেন।
যে কোন একটি ইউটিলিটি আপনি ব্যবহার করলেই হবে। কোন সমস্যা নাই। কারণ সবগুলার কাজই ০ লিখা। গুগলে সার্চ করলে আরো অনেক পাবেন, ট্রাই করেন।
যাই হোক আরও সহজ করে দেই। PowerMax ব্যবহার করেন। ব্যবহার একদম সহজ, ডাউনলোড করেন, তারপর সিডিতে রাইট করেন, তারপর সিডিটা বুট করেন, তারপর অপশন পাবেন, Low Level Format, সিলেক্ট করে এন্টার দেন। কাজ শুরু হয়ে যাবে। একটা অবস্থায় ফিনিশ লেখা আসবে। সকল সেক্টর এ ০ লিখা শেষ।
ভাই ৩০০ টাকা না দিয়া যাবেন না।

প্রফেশনাল ডাটা রিকভারি সার্ভিস

ফরম্যাট সম্পর্কে ধারণা - Secret from the depth

2010-08-18T02:24:00.002+06:00

আমরা খুবই পরিচিত ফরম্যাট শব্দটার সাথে। এটার মুল ব্যবহার হল ডিজিটাল ষ্টোরেজকে
ব্যবহারযোগ্য ও এড্রেস্ড করা।

ফরম্যাট মুলত ২ রকমের -
১. হাই লেভেল ফরম্যাট
২. লো লেভেল ফরম্যাট

১. হাই লেভেল ফরম্যাট -
আমরা কেন ফরম্যাট কমান্ড ব্যবহার করি?
আমরা এই কমান্ডটি বিভিন্ন ক্ষেত্রে জেনে বা না জেনে ব্যবহার করি। আমরা যে অপারেটিং সিস্টেমই ব্যবহার করিনা কেন ফরম্যাট কমান্ডটি ও/এস এর বিল্টইন ফিচার ড্রাইভ/ভলিউম কে ব্যবহার উপযোগী/ডাটা কিভাবে ষ্টোর হবে, এসবের উদ্দেশ্যেই ফরম্যাট ব্যবহার হয়। বিভিন্ন ধরনের ও/এস বিভিন্ন ধরনের ফরম্যাট ইউজ করে. যেমন - উইন্ডোজ এনটি/২০০০/২০০৩/এক্সপি ইত্যাদি ফ্যাট৩২/এনটিএফএস ফাইল সিষ্টেম। আবার ডস সাপোর্ট করে ফ্যাট/ফ্যাট১২/ফ্যাট১৬/ফ্যাট৩২। লিনাক্স ইক্সটি২/ইএক্সটি৩।
যাই হোক, ও/এস এর উপর ডিপেন্ড করে আমরা ফরম্যাট কমান্ডটি এপ্লাই করি। ফরম্যাট করার মূল উদ্দেশ্য হল ভলিউমকে ব্যবহার উপযোগী বা ডাটা রিড/রাইট করার ব্যবস্থা করা। অর্থাৎ ফরম্যাট করলে ডাটা মুছে যায় এই ধারনাটা আমাদের ভুল। প্রশ্ন আসে কিভাবে?
এখন চিন্তা করেন, ফরম্যাট করার পরও কিভাবে ডাটা রিকাভারি করা যায়।
একটা কথা - ডাটা রিকোভারি কিন্তু কোন ব্ল্যাক ম্যাজিক না। এইটা একটা লজিক, আমি এই কথাটা বার বার বলছি, লজিক ছাড়া এটা আর কিছু না।

আমরা যখন মাইক্রোসফট এর উইন্ডোজ ব্যবহার করি ২ রকমের ফরম্যাট কমান্ড পাই। কুইক এবং ফুল। এদের মধ্যে পার্থক্য কি?

ফুল ফরম্যাট: এই কমান্ডটি প্রয়োগ করলে সকল ডাটার ইনডেক্স ডিলেট হয় এবং প্রত্যকটি সেক্টর চেক হয় যদি কোন ইরর কিংবা ব্যাড সেক্টর থাকে। এই কারণে, ফুল ফরম্যাট করলে অনেক সময় নিয়ে ফরম্যাট হয়।

কুইক ফরম্যাট: কুইক ফরম্যাট করলে ডাটার ইনডেক্স ডিলেট হয় শুধুমাত্র। সেক্টর স্ক্যান/চেক হয়না এই কারণে এটা অল্প সময় নেয়। কিন্তু আপনি ইচ্ছা করলে ড্রাইভ/ভলিউমটি চেক করতে পারবেন নিম্নোক্ত কমান্ড প্রয়োগ করে -
Start>Run>CMD>OK. এবার লিখুন chkdsk /r D: (যে ড্রাইভটি আপনি স্ক্যান/চেক করতে চান তা এইখানে উল্লেখ করুন) তারপর ENTER চাপুন।

একটা ব্যাপার আমরা ক্লিয়ার হলাম যে, ফরম্যাট করলে ডাটা ইনডেক্স ডিলেট হয় কিন্তু ডাটা ডিলেট হয়না আর এই সুবিধাটা কাজে লাগিয়েই আমরা ডাটা রিকোভারি করতে পারি।

ডাটা রিকোভারির সংজ্ঞাটা আমি আবার ব্যাবহার করছি। এই সংজ্ঞাটা আমার নিজের করা -
Which Datas are Existed into the Digital Storage Media But Invisible & Inaccessible to the users, to make those datas visible & accessible to the users is called DATA RECOVERY.
যার বাংলা দাড়ায় - যেসব ডাটা ডিজিটাল ষ্টোরেজ মিডিয়াটিতে আছে কিন্তু স্বাভাবিকভাবে অদৃশ্য এবং ইনএক্সেস্সিবল, এই সকল ডাটাগুলোকে দৃশ্যমান এবং এক্সসি্সিবল করাটাই হল ডাটা রিকোভারি।

লো লেভেল ফরম্যাট -
আমরা জানি সকল ইলেকট্রিক্যাল সিগনাল বাইনারি অর্থাৎ ০, ১ দিয়েই এক্সিকিউট হয়। ০ মানে অফ আর ১ মানে অন। ডাটা ইন্টিগ্রিটি ০ আর ১ এ সমন্বয়। ড্রাইভ এ ডাটা রেকর্ডিং এর ক্ষেত্রে হেক্সাকোড ০-৯ এবং এ-এফ ব্যবহৃত হয়।
সহজ কথায়, লো লেভেল ফরম্যাট কমান্ড দিলে সকল সেক্টরে ০ লিখা হয়। অর্থাৎ লো লেভেল ফরম্যাট এর পর ডাটা রিকোভার করা যায়না।
অনেকের মনে হয়তবা প্রশ্ন ছিল লো লেভেল ফরম্যাট ইউটিলিটি কোনটা ভাল?
সবগুলো একই কাজ করছে। কোন পার্থক্য নেই। শুধুমাত্র নামে পার্থক্য।
লো লেভেল ফরম্যাট করলে হার্ডড্রাইভের সেক্টরএ কোন করাপ্শন থাকলে সেগুলো ০ লিখার মাধ্যমে স্বাভাবিক হয়ে যায়। অর্থাৎ এটা হল লজিক্যাল ব্যাড সেক্টরএর কারণে অব্যবহারযোগ্য হার্ডড্রাইভটি ব্যাবহারযোগ্য করা।

ফরম্যাট নিয়ে লিখতে গেলে আরও কিছু ব্যাপার এসে যায় তা হল ফাইল সিস্টেম কি? কেন? কিভাবে পার্টিশন টেবিল রাইট হয়? কোন ফাইল সিস্টেমের ভ্যালু কি? ইত্যাদি
এছাড়াও লো লেভেল ফরম্যাট ব্যবহার পদ্ধতি কি। এইগুলো নিয়ে আবার লিখব নেক্সট যখন বসব।
ধন্যবাদ

প্রফেশনাল ডাটা রিকভারি সার্ভিস

ইন্ডিয়ার ডাটা রিকভারি ফার্ম থেকে ফেইল হওয়া ড্রাইভ রিকভার...

2010-08-14T04:53:00.002+06:00

আমি কাজ করতে গিয়ে বিভিন্ন ধরনের ক্লায়েন্ট ফেস করেছি। আমার মনে রাখার মত একটা হার্ডড্রাইভ এসেছিল আমার কাছে গত বছরের শেষের দিকে। ড্রাইভের মালিক ছিলেন সৌদি এ্যারাবিয়ান, তিনি বাংলাদেশে এসেছিলেন অনেকগুলো হার্ডড্রাইভ নিয়ে আমার সাথে দেখা করার জন্য। এরই মধ্যে একটা ড্রাইভ ছিল যা ইন্ডিয়ান নিউ দিল্লির একটা ডাটা রিকভারি ফার্ম (Enter Technology), রিকভার সম্ভব না বলে ফেরত দিয়েছেন, ঔ ড্রাইভটা থেকে আমি ১০০% ডাটা রিকভার করেছিলাম, এবং সেই সৌদি এ্যারাবিয়ান খুশি এবং অবাক দুটোই হয়েছিলেন, সাথে একজন নর্থসাউথ ইউনিভার্সিটির প্রফেসরও এসেছীলেন, যা আমার চোখে এখনো ভাসে - সেই মুহুর্তগুলো এবং খুব ভাল লাগে।

প্রফেশনাল ডাটা রিকভারি সার্ভিস

ডাটা রিকভারি - ২ (বেসিক লজিকাল )

2010-05-28T21:04:00.002+06:00

কিভাবে এবং কিরকম প্যাটার্ন এর প্রবলেম এর কারণে ডাটা লস হচ্ছে এবং তা যদি রিকভারির প্রয়োজন হয় তা নিয়ে সংক্ষেপে আলোচনা করব আজ। (শুধুমাত্র বেসিক লজিক্যাল ফেইলার নিয়ে আজ আলোচনা)
১. ভুলবসত কোন ফাইল বা ফোল্ডার ডিলেট করার কারণে,
২. কোন একটি ড্রাইভ/ভলিউম/পার্টিশন ফরম্যাট করার কারণে,
৩. এক বা একাধিক পার্টিশন ভুলবশত ডিলেট করার কারণে এবং নতুন করে পার্টিশন ক্রিয়েট করার কারণে এবং পার্টিশন Recreate করার পর আবার অপারেটিং সিষ্টেম ইন্সষ্টল করার কারণে।
৪. ভাইরাস/ম্যালওয়ার আক্রমনের কারণে, ফাইল করাপ্ট হয়ে গেলে ইত্যাদি, ব্লু-স্ক্রিন আসলে ইত্যাদি।

এইসব সমস্যার কারণে ডাটা লস হলে লজিক্যাল ইউটিলিটি/সফটওয়্যার ব্যবহারের মাধ্যমে আপনি আপনার ডাটা ফিরে পাবেন। তবে আপনি এই ব্যাপারে অভ্যস্ত না হলে অভিজ্ঞ কারো হেল্প নিতে পারেন।
কিছু কিছু ব্যাপার মাথায় রাখবেন, ডাটা লস হওয়ার পর নতুন করে কোন ডাটা কপি করে রাখবেন না ঐ ড্রাইভে, এমনকি কোন সফটওয়্যার ঐ পিসিতে ইন্সষ্টল করবেন না। এতে ঐ স্থান গুলো ওভাররাইট হবে এবং ডাটা পার্মানেন্টলি লস হবে। আপনার ড্রাইভটিকে অন্য একটি ভাইরাসমুক্ত (কেননা ভাইরাস নিজে কপি হয়ে ওভাররাইট করবে) কম্পিউটারে সেকেন্ডারি হিসেবে লাগিয়ে খুব সহজে ব্যাবহার করা যায় এমন কিছু সফটওয়্যার/ইউটিলিটি ব্যাবহার করুন।

ডাটা রিকভার এর একটা লজিক শেয়ার করি ---
লজিকাল রিকভারিরি ক্ষেত্রে মনে রাখবেন, একমাত্র ওভাররাইট/জিরোফিল না হওয়া পর্যন্ত ডাটা রিকভার করা যায় সেটা যে কোন অবস্থাতেই হোক না কেন।
আপনাদের প্রশ্নের অপেক্ষায় থাকব।

প্রফেশনাল ডাটা রিকভারি সার্ভিস

ডাটা রিকভারি - ১

2010-05-16T01:18:00.001+06:00

আমাকে একজন এসে বললেন, আমি ভুলবসত আমার D ড্রাইভের কিছু ফাইল ডিলেট করে ফেলেছি SHIFT + DELETE প্রেস করে। এখন আমি কিভাবে ডাটাগুলো ফেরত পেতে পারি?
কিংবা কেউ একজন এসে বললেন, E ড্রাইভটা কালরাতে ফরম্যাট দিয়েছি, কি করা যায়, ফাইলগুলো খুব জরুরী ছিল।

এইগুলো রেগুলার ঘটনা। সবাইকে আমার আনসার গুলো করতে হয় যেহেতু ডাটা রিকভারি আমার প্রফেশন, তাই ভাবলাম, সবাইকে লজিক বলতে বলতে তো আমার অবস্থা খারাপ, আমি এইগুলা ব্লগেই লিখি তাহলে প্রশ্নের সাথে সাথে ব্লগ এ রেফার করে দিব উত্তর জানার জন্য।

কেউবা এসে বলল, আমার ড্রাইভটি ডিটেক্ট করছে না, আবার কেউবা বলল, বায়োসে ডিটেক্ট করছে কিন্তু অপারেটিং সিস্টেম ডিটেক্ট করতে পারছেনা ড্রাইভটিকে। কখনোবা ড্রাইভ ডিটেক্ট করছে কিন্তু কোন একটি পার্টিশন ফরম্যাট করতে বলে বা ডাটা ঐ পার্টিশন থেকে কপি করা যাচ্ছেনা, ড্রাইভটিতে শব্দের সৃষ্টি হচ্ছে কখনোবা হার্ড ডিস্কড্রাইভটি হাত থেকে পরে যাওয়ার পর আর ডিটেক্ট করছেনা বা বিভিন্ন ধরনের শব্দের সৃষ্টি হচ্ছে ইত্যাদি এবং আরো অনেক ধরনের প্রবলেম যা Regular ঘটনা। ডিজটাল ষ্টোরেজ মিডিয়া এবং ডাটা রিকভারি নিয়ে বিভিন্ন আলোচনা থাকবে এই ব্লগে।
আজ শুরু করছি ডাটা রিকভারি কনসেপ্ট।

ডাটা রিকভারীর কি?
যে ডাটা সাধারণ ইউজারদের (এন্ড ইউজার) কাছে ইনএকসেস্‌সিবল এবং অদৃশ্য , সেসব ডাটাকে দৃশ্যমান (ভিজিবল) এবং একসেস সিবল করাটা হল ডাটা রিকোভারি।

ডাটা লস কিভাবে হতে পারে?
বিভিন্নভাবে: ডিলেট/ওভাররাইট/পার্টিশন লস/ফরম্যাট/ফিজিক্যাল ডেমেজ/ন্যাচারাল ডাইজেস্টার/নিজের অজান্তে ভুল ইত্যাদি।

ডাটা রিকভারি কি সম্ভব?
লজিকের ভেতর থাকলে যে কোন অবস্থাতেই ডাটা রিকোভারি সম্ভব। কেননা ডাটা রিকভারি হল লজিক, এছাড়া আর কিছুই না।

ডাটা লস হলে কি করণীয়?
প্রথমেই উচিৎ প্রবলেম আইডেন্টিফাই করা।
প্রবলেম আইডেন্টিফাই পদ্ধতি জানা না থাকলে এক্সপেরিমেন্ট করবেন না, কেননা, এতে ডাটা পার্মানেন্ট লস হবার সম্ভাবনা আছে।
প্রথম জানুন, তারপর এক্সিকিউট করুন।

প্রফেশনাল ডাটা রিকভারি সার্ভিস